O fechamento com tapumes do segundo módulo das obras da Nova Doca, um dos legados da conferência mundial sobre mudanças climáticas (COP 30) para Belém, marca mais uma fase do projeto que vai reestruturar um dos trechos urbanos mais conhecidos da capital paraense, a Avenida Visconde de Souza Franco. O perímetro interditado fica entre as ruas Belém e Municipalidade.
A medida adotada no final de semana pela Secretaria de Estado de Obras Públicas (Seop), responsável pela execução da Nova Doca, permite que a obra avance com segurança para trabalhadores, pedestres e condutores de veículos.
O perímetro interditado inclui as margens do canal, a pista de passeio, ciclofaixa e duas faixas de veículo de cada lado das vias. As ruas Belém e Municipalidade não serão interditadas, permanecendo o fluxo normal de trânsito.
O segundo módulo da Nova Doca prevê a retirada da mureta de proteção do canal e das pedras da pista de passeio. Nesta segunda-feira (17) inicia o processo de cravação das estacas metálicas.
“Seguimos com o equilíbrio entre o cronograma e a obra física, tendo em vista que já iniciamos a cravação das estacas do primeiro módulo, e agora estamos indo para o segundo, entre as ruas Belém e Municipalidade. Vamos isolar a área de trabalho para que não haja riscos para a população como um todo, alinhados pelo menor impacto possível no dia a dia de quem acessa a via”, explicou o titular da Seop, Ruy Cabral.
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Primeiro módulo – O projeto avança também no primeiro trecho de obras da Nova Doca, onde são feitas a cravação das estacas de sustentação da estrutura do canal, etapa fundamental para a segurança do canal e da nova pista. As estacas garantem a distribuição de carga da estrutura no solo, dando estabilidade à parte visível da Nova Doca. Ao longo do canal serão instaladas mais de 1.000 estacas metálicas, cada uma com 40 metros.
“A obra da Nova Doca segue avançando dentro do previsto. São vários pontos de cravação de estacas, o que faz com que a gente tenha uma importante frente de serviço aberta, nesta que é uma fase importante desse tipo de obra. Agora vamos abrir mais uma frente de serviço, e dessa forma seguir para entregarmos esse importante equipamento público à população de Belém”, completou Ruy Cabral.
Nova Doca: urbanização e sustentabilidade – Em 1,2 quilômetro de canal serão executados serviços de drenagem, paisagismo, urbanização e construção de passarelas, além da substituição de seis comportas para controle de água de maré, para evitar inundações. Também serão pavimentados mais de 2,4 km da Avenida Visconde de Souza Franco e construídos um novo sistema de drenagem profunda e superficial de chuva, rede de esgoto sanitário, tubulação de água potável, ciclovia e um sistema de energia limpa.
Ao longo da Nova Doca serão implantados mirantes, quiosques de alimentação, parque infantil, academia ao ar livre e espaços de contemplação integrados à paisagem do canal, que será completamente reconstruído.
A arborização, tão necessária para melhorar as condições climáticas, será um dos diferenciais do novo espaço público. O projeto inclui o plantio de cerca de 200 árvores de grande porte e mais dez mil unidades de arbustos e forragem – plantas pequenas.
