A Uber vem reforçando sua estratégia no transporte aéreo e os helicópteros ganham cada vez mais espaço dentro desse plano. Após experiências pontuais na Europa, a empresa agora se aproxima de uma integração mais ampla desse tipo de serviço ao aplicativo, por meio de parcerias com companhias especializadas em voos curtos.
A iniciativa indica que viagens aéreas sob demanda podem deixar de ser algo experimental e se tornar uma opção real para usuários em grandes centros urbanos e destinos turísticos.
Integração de helicópteros e hidroaviões ao Uber
Segundo a Reuters, a Joby Aviation anunciou planos para integrar ao aplicativo da Uber os serviços de helicóptero e hidroavião da Blade a partir de 2026. A Blade transportou mais de 50 mil passageiros em 2024 e opera rotas estratégicas em Nova York e no sul da Europa, conectando aeroportos como Newark e JFK a Manhattan e aos Hamptons, além de destinos turísticos europeus.
A aquisição da divisão de passageiros da Blade pela Joby, em um acordo que pode chegar a US$ 125 milhões, deve estruturar a oferta desses serviços dentro do ecossistema da Uber. Embora a Joby também desenvolva aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical, conhecidas como eVTOLs, a prioridade inicial é consolidar a operação com helicópteros já disponíveis, garantindo escala e viabilidade comercial no curto prazo.
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Em junho deste ano, a Uber confirmou oficialmente o lançamento do Uber Copter na Itália, dentro do programa “Go Anywhere”. O serviço permitiu que usuários solicitassem transfers de helicóptero diretamente pelo aplicativo, em rotas entre Sorrento e Capri, reforçando que a empresa já opera esse tipo de mobilidade aérea em mercados específicos.
Além disso, a Uber mantém projetos de longo prazo voltados à mobilidade aérea urbana, como o Uber Elevate, que reúne estudos e parcerias para o desenvolvimento de soluções aéreas.
No entanto, o movimento atual mostra que os helicópteros, por já estarem regulamentados e em operação, são a aposta mais imediata da companhia para ampliar seu portfólio e testar a demanda por viagens aéreas integradas ao aplicativo.
Repórter
Graduada em Comunicação Social com habilitação em Jornalismo pela Universidade da Amazônia (Unama) desde 2007. É natural de Belém (PA) e repórter do jornal Diário do Pará desde 2013. Atua em cobertura nas editorias de Cidades, Política, Economia e Cultura. Desde 2020 também redige a coluna Linha Direta, seguinte ao Repórter Diário, de terça a domingo. Prêmio Fiepa 2016 de Melhor Repórter de Jornalismo Impresso.
